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Scalextric y Super Slot : la guía definitiva de un juego mítico
03/05/2008
Grupo Editorial CEAC, S. A.cart., 24x29 cms, 256 páginas Materia: Coleccionismo.; Diversiones. Juegos. Deportes. Espectáculos públicos., fecha publicación: 11/2005, traducido del: Inglés ISBN: 978-84-329-1494-2 Idioma: Español Autor: Roger Guillham Scalextric, sin duda el sistema de competición de cohes de slot más famosos del mundo, sigue disfrutando, hoy en día, de la misma popularidad de antaño. Desde su aparición en 1957, son muy pocos los niños, jóvenes y adultos que no han jugado alguna vez en uno de sus circuitos. Constatar que el diseño de Scalextric es básicamente el mismo desde su aparición es un claro homenaje a la gran calidad del concepto original. La variedad de coches, tramos de pista y complementos fabricados a lo largo de estos años es realmente sorprendente de ahí la necesidad de disponer de esta obra de referencia, que es al mismo tiempo, una historia fascinante. Los expertos en Scalectrix consideran este libro como ’la Biblia’ del sector, dado que proporciona un completo catálogo de todos los coches y accesorios fabricados hasta ahora. En esta sexta edición, completamente actualizada, el texto se ha revisado y puesto al día con detalles de todos los modelos pasados y presentes; además, se ha optado por un nuevo formato, totalmente en color por primera vez. El libro contiene más de 700 fotografías en las que pueden verse modelos pertenecientes a grandes coleccionistas de todos lo tiempos, tanto del Reino Unido como de Francia, España, México, Rusia y Australia. Además, también se incluyen imágenes de algunos circuitos espectaculares construidos por particulares o pertenecientes a diversos clubes, así como todos lo detalles de los distintos sets que han aparecido a lo largo de los años. La gran afición del Roger Gillham, por Scalextric se inició en 1958, cuando le regalaron uno de los primeros sets metálicos, y ha perdurado sin desfallecer, hasta nuestros días. Además, sus ansias de competición le han llevado a interesarse por los automóviles de verdad y a participar personalmente en el deporte del automovilismo, mediante la organización de carreras, la participación en competiciones celebradas en circuitos con Austin 7 de época, y, más recientemente la ascensión de puertos de montaña con vehículos a motor, la última vez con un MGA e 1961.
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